Фролово активно готовится к майским праздникам. О ремонте дорожного полотна редакция попросила рассказать руководителя организации-заказчика муниципальных работ МКУ «Управляющая жилищная компания» Юрия Дрямова.
ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ
– В настоящее время во Фролово идёт ямочный ремонт дорог методом горячего асфальта. Работы проводит волгоградская фирма, победившая в электронных торгах. Она уже отремонтировала дороги к стадиону по ул. Садовой и частично по ул. Парковой, но из-за дождей работы были приостановлены, в ближайшее время они возобновятся. Напомню, в приоритетном порядке работы проводятся на участках с наиболее интенсивным движением транспорта и автобусных маршрутах.
Помимо технологии горячего асфальта, при ямочном ремонте используются методы холодного асфальта (в межсезонье) и пневмонабрызга по заделыванию трещин и маленьких выбоин (в летний период). Контракт на эти виды работ выиграло ООО «Коммунальщик». Подрядчик в марте уже провёл работы на центральных улицах – Фроловской, Революционной, Комсомольской, Народной, летом их продолжит.
В 2023 году на ямочный ремонт из городского бюджета выделено 4,5 млн. рублей.
СПЛОШНОЕ АСФАЛЬТИРОВАНИЕ
Ещё порядка 26 млн. рублей запланировано на сплошное асфальтирование. Средства выделяются из областного и местного бюджетов, а также от акцизных сборов.
В список на сплошное асфальтирование в 2023 году включены 10 участков:
– ул. Фрунзе (от ул. 40 лет Октября до ул. Б. Хмельницкого);
– ул. Гаврилина (от ул. Подгорной до ул. 40 лет Октября);
– два участка по ул. 40 лет Октября (от ул. Фрунзе до ул. Разина и от пер. Совхозного до ул. Элеваторной);
– ул. Пугачёва (от ул. Заводской до ул. 40 лет Октября);
– ул. Фроловская (от ул. Свердлова до ул. Садовой);
– ул. Обороны (от ул. К. Маркса до ул. 40 лет Октября);
– ул. Заводская (от ул. Орджоникидзе до моста);
– ул. Ленина (от ул. Московской до ул. Спартаковской);
– ул. К. Маркса (от ул. 40 лет Октября до военкомата, включая парковку у военкомата).
Отдельно хотелось бы сказать про ул. Фрунзе – её состояние вызывает больше всего нареканий. Немного истории. Развитие дорожной сети во Фролово началось в период индустриализации. В 1948 году, когда у нас было открыто первое нефтяное месторождение, самым тяжеловесным транспортом был ЗИЛ с грузоподъёмностью в 2,5 тонны. Сейчас по ул. Фрунзе, которая является транзитной, ездят 60-70-тонники! Но основание дороги осталось прежним, лишь сверху укладывались слои асфальта, которые, разумеется, не выдерживают такую нагрузку. Администрация города обращалась в вышестоящие инстанции с просьбой помочь в строительстве объездной дороги либо в капитальном ремонте нынешней дороги. Пока вопрос не решён. В текущем году участок ул. Фрунзе (от ул. 40 лет Октября до ул. Б. Хмельницкого) будет отремонтирован методом сплошного асфальтирования, он стоит первым в списке, а на остальных участках улицы сделают ямочный ремонт.
РЕМОНТ ПО ГАРАНТИИ
Кроме того, муниципалитет ведёт контроль за состоянием ранее отремонтированных дорог. Так, подрядчикам в рамках 4-летних гарантийных обязательств выставлены претензии к качеству работ по сплошному асфальтированию дорог по ул. Эртмана (от ул. Красноармейской до ул. Пролетарскурой), ул. 40 лет Октября (от пер. Совхозного до кафе «Каспий»), ул. Ерёмина (от ул. 40 лет Октября до ул. Строителей) и ул. Пролетарской (от ул. Коммунистической до ул. Ленинградской). Образовавшиеся здесь дефекты подрядчики обязаны устранить.
ЩЕБЁНОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
В бюджете города также предусмотрено в этом году 4,5 млн. рублей на щебенение грунтовых дорог. Список адресов формируется на основании заявлений жителей.
Отправить ответ